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教你几招如何检查二手车的“暗伤”

发布时间:2023-11-02 15:18:10 浏览:258次

现在二手车修复技术令人叹为观止,大开眼界。无论车损多么严重的汽车,只要有维修价值,哪怕就算是成为一堆烂铁,也都能修复到完好如初。即使不能修复了,那么手续还可以赚一笔钱!

    二手车换车门、局部钣喷都不算事故、也不算暗伤,车身覆盖件损坏后修复都是是正常的。而那些结构件损伤,例如纵梁、减震器座、A、B、C、柱等损伤的车辆,可以称得上为事故车,修复后也就是所说的暗伤。如果放在几年前,这种事故修复后几乎能都很容易的看出来。但是随着科技的进步、人们对完美二手车的需求、钣金工技术的不断提高,二手车事故车已经进入了精修时代。

    切割车身是最常见的修复方法,例如整个车尾是后接上去的、顶棚是后接的、车头部分都可以后期更换减震器座损坏都可以切割修复。

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    只有你想不到的修复办法,没有车贩子做不到修复方法。这样修复后的车辆,强度是没有保障的,只是外观做的比较漂亮,与原车相差无几。如果通过传统的扒开胶条开检查原厂焊点来判断是否钣金过,已经行不通了!因为原厂焊点都可以做出来!

    漆膜仪可以测试出油漆厚度,通过油漆厚度来判断是否钣金修复过是一个简单的办法,某处漆膜厚度不一样,异常,则可以着重检查该处,顺藤摸瓜就可以找到修复部位,以及判断出更换的部件。还有一个办法就是去保险公司查出险记录、或者去4s店查维保记录。如果车辆出过险、或者在4s维修过都可以看到事故损伤情况、包括更换的部件。


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